De elektrische motor, welke is de beste

Ga je de baan op dan is de kans tegenwoordig enorm groot dat je een elektrische fiets tegenkomt. Ze zijn populair, in 2021 zagen we een stijging van meer dan 50% ebikes op de Belgische wegen. Vroeger was enkel een Bosch motor te vertrouwen, maar ook hier zien we nieuwe merken kwalitatieve motoren op de markt brengen.

In dit artikel bespreken we deze elektrische motoren en bekijken we de voor- en nadelen van elk merk.

Wat is belangrijk aan een elektrische motor?

nm of koppelvermogen van e-bikes

Elektrische fietsen zijn beperkt tot 25 km/u, speed pedelecs tot 45 km/u. De elektrische motoren worden begrensd om deze limiet niet te overstijgen. Elke E-fiets zal deze snelheid aankunnen, belangrijker is het koppelvermogen en de acceleratie.

Koppelvermogen wordt uitgedrukt in nm (Newtonmeters). Het geeft aan hoeveel vermogen je elektrische motor kan trekken of duwen. Hoe hoger het gewicht of heuvelachtiger de route, hoe meer nood aan een hogere nm.

Gemiddeld heeft een e-fiets 50 tot 65 nm koppelvermogen. Krachtige fietsen, of cargofietsen hebben meer kracht nodig. Hier kan je soms tot 90 nm koppelvermogen verwachten.

Wattuur van een elektrische fiets

De batterij heeft een Wattage, meestal 500 Wh. Dit geeft aan hoe krachtig de batterij is. De elektrische motor heeft een Wattuur. Dit gaat over het vermogen van je fiets, hoeveel ondersteuning je krijgt. E-fietsen zijn begrensd op 250 watt. Speed pedelecs mogen meer Watt leveren.

Gewicht en plaatsing van de e-motor

Het gewicht van de motor heeft een kleine impact op de prestaties. Valt de fiets in panne dan moet je naar huis fietsen of de fiets duwen. Elke kilo maakt hier een verschil. Al hopen we dat dit niet te vaak voorvalt.

De plaatsing is nog belangrijker. Voor cargofietsen kan je best voor een middenmotor kiezen. Er bestaan ook elektrische fietsen met een motor in het voor- of achterwiel. Vooral bij normale elektrische fietsen is achterin een logische keuze. De plaatsing van de motor heeft een invloed op het evenwichtspunt van de fiets.

Bosch elektrische fietsmotor

De elektrisch motoren van Bosch zijn momenteel de beste op de markt. Een jaar geleden was er geen competitie. Tegenwoordig zien we nieuwe merken, alsook huismerken hun intrede maken.

Bosch maakt niet noodzakelijk de krachtigste of snelste motors. Vooral hun technologie en software staat verder dan de concurrentie. Deze motoren hebben zeer veel sensoren die jouw snelheid en trapfrequentie meten. Op basis hiervan wordt de elektrische ondersteuning perfect toegepast.

Een goede elektrische motor steunt op het moment dat jij trapt, niet vroeger of niet later. Stop je met trappen dan stopt de ondersteuning. Trap je zachter dan krijg je minder steun. Dit klinkt simpel, maar veel merken zijn nog op zoek naar de juiste instellingen.

Shimano Steps

Na Bosch is Shimano een tweede merk met een sterke reputatie. De eerste elektrische motoren kenden veel problemen, maar deze lijken stilaan weggewerkt. De Shimano motoren zijn welgekomen, door de populariteit van deze fietsen was er toch een tekort aan Bosch onderdelen.

Shimano heeft heel wat elektrische motors. Ze zijn krachtig en licht in gewicht, maar hun software is nog niet op hetzelfde punt als de Bosch motoren.

De meest gebruikte Shimano motoren zijn de E6000 en E6100 met respectievelijk 50 en 60 nm, bedoeld voor de algemene elektrische fiets. De E8000 (70 nm) en EP8 (85nm) zijn vergelijkbaar met de Performance line van Bosch. Deze zijn voor mountainbikers en E-koersfietsen.

Voor bakfietsen en andere cargofietsen hebben ze de EP800-CRG. Deze levert ook 85 nm koppelvermogen maar heeft een startmodus en een gevoelige loop- en trapondersteuning. Versnellen gebeurt ook automatisch met de Di2 versnellingsnaaf.

Bafang

Bafang was eerst zo goed als onbekend. Ze bestonden maar werden enkel gebruikt door nieuwe fietsmerken. Tegenwoordig heeft Bafang een goede reputatie opgebouwd. Ze zijn sterk verbeterd in kwaliteit en hebben krachtige motoren. De software is niet op punt, hier is nog veel werk om Bosch of Shimano in te halen. Toch zijn ze aantrekkelijk door hun extra lage prijs. Ze worden ook steeds vaker gebruikt als huismerk.

Bafang heeft enkele krachtige elektrische motors maar ook enkele zeer zwakke motors die geschikt zijn voor kinderfietsen. Ze hebben heel wat extreme modellen, zo vonden we en motor van 25 nm, maar ook ééntje van 160 nm. Het grootste verschil is dat Bafang naast middenmotors ook achterwiel- en voorwielmotoren maakt. Hier zien we weinig Bosch, Shimano of andere merken.

Bafang is een betaalbaar en drukt de totale aankoopprijs van de elektrische fietsen. Ze zijn populair bij minder gekende merken, ook bij elektrische fatbikes vonden we vaak Bafang terug.

Fazua E-Bike Motoren

Fazua is een Duitse fabrikant die golven maakt door zijn lichte, maar krachtige, geïntegreerde elektrische motoren. Geïntegreerde motoren zorgen voor een mooi afgewerkt ontwerp. Lichte motoren zijn interessant voor race-, gravel- of mountainbikes.

Fazua staat voor kwaliteit en duurzaamheid, met een focus op het leveren van hoogwaardige producten die de fietservaring verbeteren. Fazua’s motoren zijn ontworpen om een naadloze integratie met de fiets te bieden, wat resulteert in een verbeterde esthetiek en functionaliteit.

Na hun eerste motor, de Evuation komen ze nu met de Ride 50 en de Ride 60. De Ride 50 is een lichte en efficiënte motor, ideaal voor stadsfietsen en forenzen. De Ride 60 is een revolutionaire motor die bijna 200 wattuur meer capaciteit biedt dan zijn voorganger. De Ride 60 is permanent geïntegreerd in het frame van de e-bike, wat resulteert in een gestroomlijndere look en een veiligere motorplaatsing. Deze motor is bijzonder geschikt voor sportieve e-bikes, dankzij zijn verhoogde vermogen en koppel. Een nadeel is dat het repareren moeilijker is, omdat de motor volledig in het kader verstopt is.

Brose E-Bike Motoren

Brose, opgericht in 1908, is een wereldwijd bedrijf dat zijn hoge kwaliteitsnormen van de auto-industrie heeft toegepast op e-bike motoren. Met bijna 50 e-bike fabrikanten wereldwijd die vertrouwen op Brose e-bike systemen, heeft het bedrijf een sterke reputatie opgebouwd in de markt.

Brose produceert vier verschillende aandrijfeenheden, elk met hun eigen karakter: Drive C, Drive T, Drive TF en Drive S. Deze motoren zijn stil en hebben minimale trillingen, en zijn verkrijgbaar met twee behuizingsopties, aluminium en magnesium.

De Drive C is ideaal voor elektrische stadsfietsen en woon-werkverkeer, terwijl de Drive T is ontworpen voor lange afstanden. De Drive TF, gebruikt in speed pedelecs, ondersteunt rijders tot een topsnelheid van 45 km/u. De Drive S, met zijn 410% maximale ondersteuning, is perfect voor sportieve eBikes en bakfietsen.

Brose motoren worden gebruikt door verschillende e-bike bedrijven, waaronder Decathlon/Rockrider, Douze Cycles, ELOPS, BMW, Pininfarina, QWIC en Specialized.

AEG elektrische motor

We weten er nog niet veel van. AEG lanceert zich op de markt en wordt voorlopig gebruikt in elektrische fietsen van het merk Prophete.

Huismerk

Sommige merken, zoals Ahooga, Venilu, …. Maken gebruik van een eigen producent. Geen Bosch motor, geen Shimano of Bafang. Ze maken gebruik van een huismerk en voorzien hun fietsen van een eigen productie. Ook Bafang maakt zulke motoren, de kwaliteit wordt dan bepaald door het fietsenmerk.

Krachtigste motor elektrische fiets

De krachtigste of sterkste motor is de Bafang M615. Deze heeft 160 Nm koppelvermogen en is bedoeld voor speed pedelec cargofietsen. We vonden voorlopig nog geen model dat over deze motor beschikt.

De krachtigste elektrisch motor voor een cargofiets is het Douze V2 Brose huismerk. Ook Panasonic heeft een 95 nm elektrische motor. Volgens Prohete zijn de AEG motors goed voor 100 nm koppelvermogen. Dit zou de AEG de krachtigste elektrische motor maken.

De sterkste Bosch en Shimano hebben meestal 85 nm koppelvermogen. De vraag is natuurlijk hoeveel nm je effectief nodig hebt voor jouw traject. Hoe meer nm hoe duurder de motor.