Het regent Orbea-nieuws, want sinds hun overname van Lotto Destiny in het koerssegment, zijn ze ook sterk bezig met het vernieuwen van hun gamma van urban e-bikes.
Enerzijds de gloednieuwe Orbea Diem, anderzijds de update van de Orbea Kemen. Maar ook in het mountainbike- en gravelsegment heeft Orbea nog nieuws. Eerst een update van de Orbea Rise om die nog lichter te maken, en ook een vernieuwing, zoals de nieuwste CX motor van Bosch.
Ook de Urrun staat klaar en heeft een vernieuwing gekregen. De Urrun is geen fully of fully suspended mountainbike, maar eerder een voor trail en lange afstanden door heuvelachtig gebied, op alle soorten ondergronden. Naar boven, naar beneden, modder, gravel, maar ook plattere wegdekken en verharde ondergronden.
Orbea Urrun 2025 upgrade
Vanaf 2025 zal deze fiets een stevige update krijgen. Enerzijds zijn er vernieuwingen in het kader, maar ook elektrisch komt er verbeterde steun.
Beginnend bij het ontwerp, want deze veranderingen zijn dezelfde voor beide versies: de Premium Urrun 10 en de meer betaalbare Urrun 20, die toch een kleine 1000 euro verschillen in prijs. Het Urrun -kader is lichtjes, maar toch volledig veranderd. Orbea heeft veel tijd en moeite gestoken in het perfectioneren van dit ontwerp en maakt gebruik van hun gepatenteerde technologie om het kader te ontwikkelen op een manier die voordelen haalt uit verticale flexibiliteit.
Het kader is ontworpen om op zichzelf zoveel mogelijk stabiliteit, comfort en wendbaarheid te bieden. Uiteraard speelt het verlagen van het totale gewicht voor dit soort trailfietsen een grote rol. Alle buizen zijn dubbel of driedubbel gebutst, hydrogevormd en voorzien van afgewerkte gepolijste lasnaden om zo de hoogste kwaliteit te garanderen.
Alle kabels worden ook mooi weggewerkt om de integriteit van de Urrun te behouden, het niet te elektrisch te doen lijken, maar vooral een moderne look te geven. Als je de twee kaders vergelijkt, de vorige versie van de Urrun met de 2025-versie, dan zie je toch dat het om een andere fiets gaat of dat de vernieuwingen een stevige impact hadden op het ontwerp, ten goede van de bestuurders.
Shimano RS motoren
De andere enorme upgrade richt zich op de motor. De Urrun 20 gebruikt een Shimano EP600 RS Gen2 MC. Dit is vergelijkbaar met de Shimano EP6 die op de Diem en Kemen gebruikt wordt, al zorgt die RS-versie ervoor dat de onderdelen en software aangepast zijn om beter in te spelen op de benodigdheden van een mountainbiker of sportieve rijder. Vooral bergop op oneven terrein zul je voordelen halen uit deze speciale variant die hiervoor gemaakt is.
Kies je voor de Premium Urrun 10, dan heb je hier een upgrade naar de EP801 RS Gen2 MC. Met 20 extra Nm, tot 85 Nm, kun je zo goed als elk gebied beklimmen.
Bij beide modellen hoort ook een speciaal gemaakte 630Wh Orbea-batterij (met optie voor een range extender). Deze is eerder lang en fijn, waardoor de aanwezigheid in de downtube niet echt opvalt. Het gewicht wordt ook goed verdeeld zodat het weinig invloed heeft op het zwaartepunt van je fiets.
Ook moet je weten dat de Urrun 10 betere remmen, een andere derailleur en shifters, een 12-speed cassette in plaats van 11-speed, alsook betere banden en een beter zadel heeft. Beide versies (10 en 20) komen met de dropper post; deze is wel handig op een trailbike en wordt dus standaard toegevoegd.
Een laatste verschil is de display en remote. Deze zien er anders uit. Hier krijg je een geüpgradede Shimano EN600-versie in plaats van EN500 op de Urn 20. Heel veel verschillen dus, wat ook duidelijk maakt waarom er een verschil van 1000 euro in prijs is. Alle modellen zijn beschikbaar in vier kadermaten en twee kleuren.
