De Duitse fabrikant ZF, bekend om zijn expertise in versnellingsbakken voor auto’s en vrachtwagens, heeft zijn eerste motor voor elektrische fietsen gelanceerd: de CentriX. Deze motor is zowel krachtig als compact en belooft een nieuwe standaard te zetten in de wereld van e-bikes.
Hier zijn alle details die we tot nu toe kennen, we ontdekten deze e-motor op de EuroBike beurs van 2024. Uitgerust op een Raymon e-MTB.
ZF Bike CentriX Motor 90 & 75
Het ZF Bike Eco System is gebouwd rondom de CentriX motor, beschikbaar in twee varianten: de CentriX 90 met 90 Nm koppel en een piekvermogen van 600 watt, en de CentriX 75 met 75 Nm koppel en een piekvermogen van 450 watt.
Beide motoren werken op een 48-volt architectuur en leveren een continu vermogen van 250 watt. De compacte afmetingen (88 mm diameter en 118 mm breedte) maken deze motoren bijzonder geschikt voor een breed scala aan e-bikes, van stads- en gravelbikes tot trekking- en mountainbikes.
De ZF CentriX weegt slechts 2.5 kg, goed voor een sportieve middenmotor, maar niet de lichtste. Er is ook een lichtere versie beschikbaar, de CentriX 75, die een koppel van 75 Nm en een vermogen van 450 W biedt.
Bijhorende Batterijoplossingen
De batterijen van het ZF Bike Eco System zijn beschikbaar in twee capaciteiten: 504 Wh en 756 Wh. Deze batterijen worden in de onderbuis geplaatst via een speciaal ontwikkeld railsysteem dat zorgt voor een stevige bevestiging en het risico op losraken minimaliseert. Bovendien zijn de batterijen beveiligd met een sleutelslot om diefstal te voorkomen.
Bedienings- en Connectiviteitsopties
De ZF CentriX-motor biedt vier ondersteuningsmodi: Eco, Active, Sport en Boost. De Sport-modus past de ondersteuning dynamisch aan en biedt een verlengde ondersteuning nadat de pedalen zijn gestopt met draaien.
Het systeem biedt meerdere bedieningsmogelijkheden, waaronder de ZF Core Controller die in de bovenbuis is gemonteerd. Deze controller fungeert als het brein van het systeem en toont basisinformatie zoals de batterijlading en ondersteuningsniveau. Het systeem is ook uitgerust met een magnetische USB-C-poort voor het opladen van smartphones of andere apparaten.
ZF elektrische motor tube integratie en controller en display
Voor gebruikers die meer gedetailleerde rijgegevens wensen, is er een 2.8 inch kleurendisplay beschikbaar dat op het stuur kan worden gemonteerd. Dit display biedt uitgebreide informatie en kan via touch bediend worden.
Daarnaast biedt het ZF Bike Eco System uitgebreide connectiviteitsopties. Via de bijbehorende ZF RIDE-app kunnen gebruikers de motorinstellingen aanpassen en navigatiefuncties gebruiken, waarbij de navigatie-informatie op het kleurendisplay wordt weergegeven. ZF plant ook over-the-air updates om het systeem continu te verbeteren en nieuwe functies toe te voegen.
Technische Specificaties van het ZF Bike Eco System
Het ZF Bike Eco System is ontworpen rondom de CentriX motor, beschikbaar in twee varianten: de CentriX 90 met een koppel van 90 Nm en een piekvermogen van 600 watt, en de CentriX 75 met een koppel van 75 Nm en een piekvermogen van 450 watt.
Deze motoren opereren op een 48-volt architectuur en bieden een continu vermogen van 250 watt. De compacte afmetingen (88 mm diameter en 118 mm breedte) maken ze geschikt voor een breed scala aan e-bikes, van stads- en gravelbikes tot trekking- en mountainbikes.
Drukke markt van sportieve middenmotoren
Laten we het ZF systeem vergelijken met enkele populaire modellen zoals de Shimano EP8, Bosch Performance Line CX, Panasonic 95Nm motor, Yamaha PW-XM, en DJI nieuwe e-motor.
Shimano EP8
De Shimano EP8 motor biedt een koppel van 85 Nm en heeft een piekvermogen van ongeveer 600 watt. De EP8 staat bekend om zijn soepele en stille werking, vooral rond de 25 km/u cutoff. Dit systeem biedt een aanzienlijke reductie in weerstand en heeft uitgebreide tuning opties via de E-Tube Project app, waarmee rijders de motorprestaties kunnen aanpassen aan hun rijstijl en terrein.
Bosch Performance Line CX
De Bosch Performance Line CX motor biedt een koppel van 85 Nm en is ontworpen voor krachtige prestaties, vooral bij lagere cadans. Bosch biedt ook een dubbele batterijoptie die de capaciteit tot 1.250 Wh kan vergroten, wat ideaal is voor lange afstanden en zware ritten. Bosch staat bekend om zijn eMTB-modus die een intuïtieve controle biedt, hoewel de motor nog steeds last heeft van een geluidjes bij het schakelen van de interne versnellingen.
Panasonic 95Nm Motor
Panasonic biedt een motor met een koppel van 95 Nm, wat hoger is dan zowel de Shimano EP8 als de Bosch CX. Dit maakt de Panasonic motor bijzonder geschikt voor zware en steile beklimmingen. Panasonic staat ook bekend om zijn betrouwbare en duurzame batterijtechnologie, hoewel de motor minder vaak voorkomt in de Europese markt.
Yamaha PW-XM
De Yamaha PW-XM motor biedt een koppel van 80 Nm en is ontworpen voor een breed scala aan toepassingen, van stadsfietsen tot e-MTB’s. Yamaha’s motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en krachtige prestaties, vooral in de ondersteuningsmodi.
DJI E-Motor
DJI, vooral bekend van hun drones, heeft ook stappen gezet in de e-bike markt met hun e-motoren. Deze motoren bieden een soepele en stille werking met geavanceerde connectiviteitsopties, hoewel ze nog steeds bezig zijn met het vestigen van hun merknaam in de e-bike industrie. De eerste DJI motor, met 105 (tot 120) Nm aan vermogen is alvast de verrassing van het jaar.
Het ZF Bike Eco System biedt een aantrekkelijke combinatie van kracht, compactheid en flexibiliteit, en staat klaar om te concurreren met gevestigde merken zoals Shimano en Bosch. Met zijn hoge koppel, uitgebreide connectiviteitsopties en open systeemontwerp biedt het ZF Bike Eco System zowel fabrikanten als gebruikers talloze voordelen. Of het nu gaat om een dagelijkse stadsrit of een avontuurlijke mountainbiketocht, het ZF Bike Eco System belooft een soepele en krachtige rijervaring.
